မသုံးျဖစ္တာၾကာတဲ႕ ကားဆုိရင္ ဒီအခ်က္ေတြ စစ္ေဆးၿပီးမွ စက္ႏႈိးပါ

မသုံးျဖစ္တာၾကာတဲ႕ ကားဆုိရင္ ဒီအခ်က္ေတြ စစ္ေဆးၿပီးမွ စက္ႏႈိးပါ
မသုံးျဖစ္တာၾကာတဲ႕ ကားဆုိရင္ ဒီအခ်က္ေတြ စစ္ေဆးၿပီးမွ စက္ႏႈိးပါ

မသုံးဖြစ်တာကြာတဲ့ ကားဆိုရင် ဒီအချက်တွေ စစ်ဆေးပြီးမှ စက်နှိုးပါ

ကိုဗစ်ကာလအတွင်း ကားကိုမသုံးပဲ ကြာကြာထားသော မိတ်ဆွေများ အထူးသတိထားရန် သူငယ်ချင်းမိတ်ဆွေများအတွက် မျှဝေ ပေးလိုက်ပါတယ်။

လောလောဆယ်အတွင်း ကားလေးစီး ရှိသွားပါပြီ အဲယာကွန်းဖန်ထဲမှာ ကြွက်သေနေပြီး အပုပ်နံ့ ထွက်နေ၍ လာပြသော ကားတွေပါ…

ကြွက်ပေါသော နေရာများတွင် ကြာကြာထားမိပါက အရင်ဦးဆုံး အဲယားကွန်းကို တိုက်ရိုက် အကြာကြီး မဖွင့်မိပါစေနှင့်…

ပထမဦးဆုံး စက်မနှိုးသေးပဲ သော့ကို ဒုတိယအချက်မှာ ဖွင့်ထားပြီး အဲယားကွန်းဖန်ကို တစ်ချက်ဖွင့်လိုက်ပြီး ချက်ချင်း ပြန်ပိတ်လိုက်ပါ။

ကားဒက်စ်ဘုတ်ကို နှစ်ချက် သုံးချက်လောက် ပုတ်လိုက်ပါ တကယ်လို့များ ကြွက်ရှိနေပါက ထွက်ပြေးသွားအောင်ပါ

ကြွက်ဝင်တာ မခံရသေးလျှင် အပြင်လေပေါက်ကို လုံးဝဖွင့်မထားပါနှင့် အောက်မှာ ပုံတွေ ပြပေးထားပါတယ်

မသုံးျဖစ္တာၾကာတဲ႕ ကားဆုိရင္ ဒီအခ်က္ေတြ စစ္ေဆးၿပီးမွ စက္ႏႈိးပါ1

အပြင်လေပေါက်ကို ဖြစ်နိုင်လျှင် လုံးဝ မသုံးတာ အကောင်းဆုံးပါ အပြင်လေပေါက် သုံးမိပါကလည်း ကားရပ်ထားလျှင် ပြန်ပိတ်ထားတာ အကောင်း ဆုံးပါ

ဖွင့်ပြီးလျှင်လည်း ပြန်ပိတ်ဖို့ မေ့တက်ပါသည် မသုံးတာ အကောင်းဆုံးပါ…

တချို့ကား တွေမှာ သံစကာလိုပုံစံ အပိတ်ပါပေမဲ့ ကားတော်တော်များများသည် သံစကာ မပါပါ။

မသုံးျဖစ္တာၾကာတဲ႕ ကားဆုိရင္ ဒီအခ်က္ေတြ စစ္ေဆးၿပီးမွ စက္ႏႈိးပါ2

တစ်စီးဆိုလျှင် ဇီးရိုး ကီလို 2R Nissan Sunny ပါ… Probox တစ်စီး, နွားကြီးတစ်စီး, Passo တစ်စီး လေးစီးရှိပါပြီ သတိထားကြပါ…

ဒါလည်း ကားစတင် ထုတ်လုပ်စဉ်က အားနည်းချက်တွေပါ တစ်ချို့ ကားတွေဆိုရင် အဲယားကွန်းဖန် လေစစ်တောင် မခံပေးထားပါဘူး။

တစ်ချို့ ကားတွေကြတော့ ဖန်လေစစ်ကို အလွယ်တကူ ဖြုတ်တပ်လို့ရတဲ့ နေရာမှာ မထားပေးပါဘူး လိုအပ်ချက်တွေကတော့ အများကြီးပါ

အဆင်ပြေအောင် စဉ်းစားပြီး ကြည့်သုံးကြပါလို့ မေတ္တာစေတနာဖြင့် သတိပေးလိုက်ပါတယ် “ရွှင်လန်းချမ်းမြေ့ကြပါစေ”…။
Credit

Zawgyi

မသုံးျဖစ္တာၾကာတဲ႕ ကားဆုိရင္ ဒီအခ်က္ေတြ စစ္ေဆးၿပီးမွ စက္ႏႈိးပါ

ကိုဗစ္ကာလအတြင္း ကားကိုမသုံးပဲ ၾကာၾကာထားေသာ မိတ္ေဆြမ်ား အထူးသတိထားရန္ သူငယ္ခ်င္းမိတ္ေဆြမ်ားအတြက္ မွ်ေဝ ေပးလိုက္ပါတယ္။

ေလာေလာဆယ္အတြင္း ကားေလးစီး ရွိသြားပါၿပီ အဲယာကြန္းဖန္ထဲမွာ ႂကြက္ေသေနၿပီး အပုပ္နံ႔ ထြက္ေန၍ လာျပေသာ ကားေတြပါ…

ႂကြက္ေပါေသာ ေနရာမ်ားတြင္ ၾကာၾကာထားမိပါက အရင္ဦးဆုံး အဲယားကြန္းကို တိုက္႐ိုက္ အၾကာႀကီး မဖြင့္မိပါေစႏွင့္…

ပထမဦးဆုံး စက္မႏႈိးေသးပဲ ေသာ့ကို ဒုတိယအခ်က္မွာ ဖြင့္ထားၿပီး အဲယားကြန္းဖန္ကို တစ္ခ်က္ဖြင့္လိုက္ၿပီး ခ်က္ခ်င္း ျပန္ပိတ္လိုက္ပါ။

ကားဒက္စ္ဘုတ္ကို ႏွစ္ခ်က္ သုံးခ်က္ေလာက္ ပုတ္လိုက္ပါ တကယ္လို႔မ်ား ႂကြက္ရွိေနပါက ထြက္ေျပးသြားေအာင္ပါ

ႂကြက္ဝင္တာ မခံရေသးလွ်င္ အျပင္ေလေပါက္ကို လုံးဝဖြင့္မထားပါႏွင့္ ေအာက္မွာ ပုံေတြ ျပေပးထားပါတယ္

အျပင္ေလေပါက္ကို ျဖစ္ႏိုင္လွ်င္ လုံးဝ မသုံးတာ အေကာင္းဆုံးပါ အျပင္ေလေပါက္ သုံးမိပါကလည္း ကားရပ္ထားလွ်င္ ျပန္ပိတ္ထားတာ အေကာင္း ဆုံးပါ

ဖြင့္ၿပီးလွ်င္လည္း ျပန္ပိတ္ဖို႔ ေမ့တက္ပါသည္ မသုံးတာ အေကာင္းဆုံးပါ…

တခ်ိဳ႕ကား ေတြမွာ သံစကာလိုပုံစံ အပိတ္ပါေပမဲ့ ကားေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားသည္ သံစကာ မပါပါ။

တစ္စီးဆိုလွ်င္ ဇီး႐ိုး ကီလို 2R Nissan Sunny ပါ… Probox တစ္စီး, ႏြားႀကီးတစ္စီး, Passo တစ္စီး ေလးစီးရွိပါၿပီ သတိထားၾကပါ…

ဒါလည္း ကားစတင္ ထုတ္လုပ္စဥ္က အားနည္းခ်က္ေတြပါ တစ္ခ်ိဳ႕ ကားေတြဆိုရင္ အဲယားကြန္းဖန္ ေလစစ္ေတာင္ မခံေပးထားပါဘူး။

တစ္ခ်ိဳ႕ ကားေတြၾကေတာ့ ဖန္ေလစစ္ကို အလြယ္တကူ ျဖဳတ္တပ္လို႔ရတဲ့ ေနရာမွာ မထားေပးပါဘူး လိုအပ္ခ်က္ေတြကေတာ့ အမ်ားႀကီးပါ

အဆင္ေျပေအာင္ စဥ္းစားၿပီး ၾကည့္သုံးၾကပါလို႔ ေမတၱာေစတနာျဖင့္ သတိေပးလိုက္ပါတယ္ “႐ႊင္လန္းခ်မ္းေျမ့ၾကပါေစ”…။
Credit

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*